Karadağ Havaalanları listesi

Karadağ ziyareti her zaman Rus turistleri memnun ediyor. Ancak bu ülkenin tüm zevklerini yaşamak için, havaalanlarını iyi tanımanız gerekir. Bu konuyla daha ayrıntılı olarak başa çıkmaya çalışalım.

Karadağ veya Karadağ küçük bir Balkan devletidir. 14.000 metrekarelik topraklarında. km, yılda yaklaşık 1,5 milyon turist almaktadır. Adriyatik Denizi'nde asgari masrafla dinlenmek isteyenler buraya gelir. Karadağ'da bir çok göl, dağ, kanyon.

Karadağ'ın uluslararası havaalanlarından en önemlisi, Podgorica'nın 12 km güneyindedir. Bu şaşırtıcı değil, çünkü ülkenin resmi başkenti olan Podgorica ve aynı zamanda ekonomik ve politik açıdan en önemli yerleşim. Ülkenin başka hiçbir yerleşimi Podgorica ve toplam nüfus sayısı ile karşılaştıramaz. Ancak bu havaalanına en yakın yer Golubovtsy'nin küçük şehridir.

Bu yüzden adı bir dizi kaynak buldu. Golubovci Havaalanı. Yerel halk genellikle şiirsel olarak daha fazla şey söylüyor: “Karadağ'ın Kalbi”. Hava terminali 24/7 çalışır. Yıllık 0,5 milyon yolcu geçmektedir. Ancak, olasılıklar çok daha büyük - 2006'dan beri faaliyet gösteren yeni terminal, yılda bir milyon kişiyi kaçırabilir.

Bu tutarsızlık basitçe açıklanmıştır - Podgorica havalimanındaki pist çok kısa (2,5 km). Uçakların hepsi inip kalkamaz. Havalimanının zirve yükü, ilkbahar, yaz ve sonbaharın ilk yarısında tahminen düşüyor. Sonra düzenli ve charter uçuşlar Podgorica'ya uçuyor. Ancak bir başka sorun daha var - Karadağ plajlarına seyahat eden turistler denize daha yakın yerler seçmeli.

Bu nedenle listemizdeki bir sonraki varış noktasını değerlendiriyoruz - havaalanı Tivat'a yakın. Hatta kendi içinde çok güzel. Oradan da Karadağ'da farklı yerlere seyahat etmek uygun. Buraya gelen turistlerin asıl kısmı sadece 3 km uzaklıktaki Budva'ya gidiyor. Şehrin havaalanı terminali günlük olarak Tivat'a düzenli uçuşlar gönderiyor.

Uçaklar tüm yıl boyunca Moskova'ya uçuyor. Her gün Rus başkentine uçmak da mümkün. Tivat Havaalanı, Podgorica Havaalanı gibi, devlet şirketi "Aerodromi Crne Gore" mülküdür. Adının değişmez çevirisi - "Karadağ'ın Havaalanı." Başlangıçta, savaş sonrası dönemde Tivat Hava Limanı görevlendirildi.

Havaalanı, sivil tarifeli uçuşlar için tasarlanmamıştır. Orada paraşütçüler eğitildi ve paraşütle atlama yarışmaları orada yapıldı. İlk sivil uçaklar Tivat havaalanı 1957'den beri hizmet vermeye başladı. Eylül 1971'de üç yıllık bir tadilattan sonra tekrar açıldı. 2500x45 m'lik bir pist oluşturulmuştur.

Yeni havaalanı asfaltlandı. Bu, havalimanının kapasitesini önemli ölçüde arttırdı. Şimdi yeterli değil - ancak, Karadağ daha mükemmel bir şey teklif edemez. Tivat'tan Vnukovo, Sheremetyevo ve Domodedovo'ya düzenli uçuşlar düzenledi.

Tivat'dan charter uçuşlar, Adriyatik kıyısındaki diğer şehirlere gönderilir. Havaalanı, şu gibi Rus havayolları tarafından kullanılır:

• S7 Havayolları;
• Nordstar Havayolları;
• "Aeroflot";
• "Victory";
• "Rusya";
• "Yamal";
• Ural Havayolları;
• Kırmızı Kanatlar;
• MetroJet.

Ayrıca Tivat havaalanında 1 Belçikalı, 4 Ukraynalı ve 2 Alman havayolu şirketi bulunuyor. Air Serbia burada uçuyor. Ulusal havayolu Montenegro Airlines, Belgrad, Paris, Londra, St. Petersburg ve Moskova'ya uçuşlar düzenliyor. Tivat hava terminali deniz seviyesinden oldukça küçük bir yüksekliğe yerleştirilmiştir.

Bu nedenle, inen veya inen bir uçaktan, çok güzel bir manzara açılır. Ancak son 48 yılda altyapının çok eski olduğunu hatırlamalıyız. Şerit, Podgorica'da olduğu gibi sadece 2,5 km uzunluğundadır. Çünkü büyük Airbus'un inmesi mümkün değil. Haritadan, denize daha yakın olan havalimanını seçerek, Tivat'ın saatlik kapasitesinin sadece 6 uçuş olduğunu unutmayın. Kış aylarında, hava 6 ila 16 saat, yaz aylarında ise 6 saat öncesinden başlar.

Havaalanı terminali 4000 metrekare kaplar. m. Ancak aynı zamanda sadece 11 tane check-in sayacı vardır. Çünkü mevsimin zirvesinde sık sık aşırı yüklenmeler meydana gelir. Bir dereceye kadar çalışanların doğru ve operasyonel çalışma tarzı nedeniyle düzleştirilirler. Terminalde şunları yapabilirsiniz:

• gümrüksüz satış mağazasını ziyaret edin;
• küçük bir kafede oturmak;
• turlar ve geziler satın almak;
• bankanın hizmetlerini kullanmak;
• araba kirala.

Podgorica havaalanına geri dönüldüğünde, 2006'da onarımların terminal kapasitesindeki artışla sınırlı olmadığını söylemeye değer. Aynı zamanda güç kaynağı sistemlerinin ve dış aydınlatma cihazlarının derin bir modernizasyonunu gerçekleştirdiler. Taksi ve uçak park alanları yeniden inşa edildi. Yeni havaalanı binası orijinal görünüyor, cam ve alüminyum alaşımlarının kullanımı görünümünü iyileştirmeye yardımcı oldu.

Podgorica Havaalanı Terminali, Bar, Petrovac veya Ulcinj kentine gitmek isteyenler için uygundur. Ana girişte yer alan otobüs durağı genellikle taksiye binmeyerek sizi kurtarıyor. Karadağ'ın başkentine 2 euro 50 sent karşılığında gelebilirsiniz. Karşılaştırma için: taksi şoförleri aynı rotada ortalama 15 avro tutuyor.

Başlangıçta, terminal binası ve hava sahası alanı 4000 metrekare idi. Bir günde, 1000'e kadar yolcu hava terminalinden uçup kısa mesafeli uçağa binip uçabilir. Yenileme ve modernizasyon 1977'de yapıldı. Bu Podgorica havalimanının Avrupa'nın en modern şehirlerinden biri olmasına izin verdi. Sonra tüm yolcu gemisi kategorilerini alabilir ve 2008'in yeniden inşasından sonra havaalanı daha da mükemmel hale geldi.

Turistlerin Tivat veya Podgorica'yı seçmelerinden bağımsız olarak, check-in bitiminden 90-120 dakika önce bu havaalanlarına gelmeleri önerilir. Bu çözüm birçok sorunu ortadan kaldıracaktır. Podgorica ile Budva arasındaki mesafe 64 km, Tivat'a ise 25 km uzaklıktadır. Diğer tatil yerlerine giderseniz, mesafe:

• Kotor -85 ve 11'e;
• Herceg Novi - 142 ve 21;
• Kolashin'e - 72 ve 161;
• Ulcinj-78 ve 88'den önce;
• Cetinje sırasıyla 36 ve 56 km uzaklıktadır.

Bu rakamlar Tivat'tan Budva, Becici, Petrovac, Pržno ve Miločer'a seyahat etmenin daha pratik olduğunu gösteriyor. Ayrıca, bu havaalanı Adriyatik kıyısının kuzey kesiminde dinlenmek isteyenler için iyidir. Ancak kışın durum değişiyor. Karadağ'ın en önemli kayak merkezlerine Podgorica'dan gitmek daha uygundur. Eğer turistler ülke çapında gezintiye çıkacaklarsa, Cetinje ve diğer eski merkezleri ziyaret ediyorlarsa, o zaman onlar için özel havaalanı önemli değildir.

Karadağ'da iç hava trafiği yok. Nedeni basit - iki uluslararası havaalanı arasındaki mesafe yaklaşık 80 km'dir. Tatilcilerin ilk sırayı terminalin rahatlığı kadar tesise gitmenin kolaylığı değilse, Podgorica'yı seçmeleri gerekir. 2007'de Uluslararası Havalimanları Konseyi'ne göre, kategorisinde en iyisi seçildi.Bir yıl önce açılan terminal, gezginlere otopark ve kafe hizmetleri sunabilir.

Karadağ'daki iki havaalanından birine vardığınızda, istediğiniz tesise taksi veya araç kiralama ile ulaşabilirsiniz. Düzenli otobüs kullanıyorsanız, para kazanmak oldukça gerçekçidir. Transfer masrafları ile karşılaştırıldığında birçok kez azalır.

Sahada yapmak ekonomik olarak uygun değildir. Kiwitaxi web sitesi veya benzeri büyük kaynaklar üzerinden başvurmak en iyisidir. Pek çok turist bunu yapıyor çünkü Tivat havaalanının yakınında durak yok. Otobüsler sadece bekleyen insanların isteği üzerine yavaşlar. Ulaşım beklentisiyle Yadranska karayolu üzerinde durmak şüpheli bir zevk.

Ayrıca, bir sonraki videoda Tivat havaalanı hakkında turistlere tavsiyelere bakın.